XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
quelle che più difettano di mezzi di comunicazione, non avendo in tutto, che 50 chilometri di ferrovia:
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circa 4000 abitanti, e che conta 60 o 70 bastimenti con un tonnellaggio di quasi 2000 tonnellate: tutto il servizio ora si riduce aduna misera barca a
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, tanto più che tutto questo si rannoda ad una modificazione dei servizi marittimi, che è bene venga presto studiata dalla Camera.
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Ho detto a tal riguardo, e se ne è parlato anche ieri, diversi essere i motivi d'aumento nelle corrispondenze postali marittime. Tutto si riduce, a
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, per portare una modificazione alle convenzioni vigenti, occorrono due cose: prima di tutto, aspettare i risultati dell'inchiesta sulla marineria
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luogo, sta bene, ma più che tutto dobbiamo preoccuparci di istituirle, dove non ce n'è di nessuna specie. Nel 1877, quando abbiamo fatto la convenzione
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esteri piuttostochè coi battelli italiani. Ma tutto questo avrebbe un'importanza secondaria se si trattasse soltanto di passeggeri; ma si tratta anche
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; potrà essere, poiché io non dico che tutto da noi
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viaggiatori, e ricevetti tosto non vaghe informazioni, ma libri con carte geografiche, con minuti particolari, con tutto ciò che poteva desiderare un
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proprio non credo che, quando accade un inconveniente, se ne debba concludere che tutto va per la peggio; sarebbe lo stesso che sentendo un cattivo
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quando tutto fosse preparato per non avere nessun inconveniente, la nostra generazione sparirebbe certo dalla superficie del globo prima che si
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Per conoscere tutto ciò che vi è di fondato nelle censure fatte, io ne prendo nota, come ho fatto delle osservazioni dei miei onorevoli colleghi, ma
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Certo è poi che l'onorevole Salaris ha detto una grande verità, quando ha detto che tutto ciò sarebbe d'impossibile attuazione, perchè nessuno
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appartengono sieno meno capaci degli ingegneri o dipendenti del Genio civile; io credo in generale che vi si troverà il buono e il cattivo da per tutto
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strade, quelli dell'edilizia, e via discorrendo, per darli agli ingegneri liberi delle provincie; adesso invece si vuole dar tutto a questo Ministero. Io
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terzo, vi sia modo facile per assicurare la loro buona costruzione: ed è che i collaudi siano fatti con tutto rigore. A questo riguardo, io faccio viva
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?» Dunque si eleggono ingegneri che non sanno costruire strade, e vi è una vera contraddizione fra quelli che volevano tutto dato agli ingegneri liberi e
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Minghetti. A me pare che si tratti qui di una questione gravissima di principio, la quale si collega a tutto l'indirizzo generale del Governo, e che
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il suo luogo in un articolo di bilancio, perchè comprende tutto quanto un sistema di Governo.
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prosperità del paese di Follonica, dove nessuna società industriale ardirà impiegare il proprio capitale, finché non sia reso abitabile per tutto l'anno.
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località, ora si ha un danno molto minore, ma tutto concentrato là dove la rotta si verifica.
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Accademia della crusca
